Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.10.2014, 14:55
#19
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Да, парни, скажу я вам - объяснять федеральному судье (женщине) у которой даже нет автомобиля, что и как работает в нормальном автомобиле и почему это не работало в куге - та еще задачка но я не унываю, по крайней мере представитель форд соллерс с понурым видом все-таки признал, что автомобиль был бракованный. правда, по окончании заседания, узрев во мне земляка ( ну с мск же оба , а суд, напомню, в орле) долго уверял, что этот случай единичный и не доверять движкам Экобуст и технологии "даунсайзинга" нет никаких причин . Результаты экспертизы ( экспертное бюро авторизованное самим Форд Юроп, не хухры-мухры с рябиновой ) были наконец обнародованы - причиной стала отливка одного из поршней, точнее некое инородное тело попавшее в отливку в районе юбки и отколовшееся в процессе эксплуатации (на вопрос - как насчет заводской обкатки двигателя? представитель уклончиво ответил, что это не догма и ее вообще могло не быть ). Мой адвокат однако не был столь уверен в решении судьи в мою пользу, поэтому заявил о том, что истец сомневается в результатах экспертизы и настоял о ее проведении независимым специалистом. Попутно выяснилось, что Форд Орел таки не отремонтировал автомобиль , т.к. ранее они отказывали в такой экспертизе по моей просьбе, ссылаясь на то, что не обязаны этого делать и вообще движек уже "откапиталили".
antiglob вне форума Ответить с цитированием