Цитата:
Сообщение от mlt068
Всем добра !!!! Есть вопрос! В наличии доска SST slalom 293. Пробовал катать на ней, понравилось, едет хорошо, на повороте можно потоптаться, прощает )) Но при разгоне, когда смещаюсь к петлям, мачта получается сильно впереди. Паруса 6 и 7.4. Еще за 15 минут каталки через крепления петель (а закладные там металлические втулки с внутренней резьбой М6), а также через мачт погон ( отслоился от доски) набирается литров 5 воды. Хорошо, что доска пустотелая и через дырку в носу можно все слить ( и пробкой от шампанского дырку закрыть)). Так вот, в связи с предстоящим ремонтом, решил мачт погон чуть двинуть к корме сантиметров на 30 (сейчас от погона до передних петель 65 см). Подскажите, как данная переделка повлияет на поведение доски на воде. Ведь получается, что я смещаю центр парусности относительно центра плавучести доски. Не будет ли доска после переделки приводится в водоизмещении?
|
Ремонтопригодность доски сильно зависит от материала, из которого она сделана.
То что она пустотелая, говорит, что это либо полиэтилен либо АБС. ПЭ практически не клеится ни чем. АБС клеится очень плохо. Т.е. эпоксидка от них отскочит.
> чуть двинуть к корме сантиметров на 30
Ни фига себе "чуть".
А что, мачту назад наклонять не работает? Заодно щель закроется.
Вообще-то доску делали с учетом баланса центра парусности и киля, и эргономики.
Не поверю, что в ССТ могли промахнуться аж на 30 см.
Может че-то не так в том, как ведешь доску?
Сама переделка может и не повлияет, т.к. мачту ты можешь ставить в самое переднее положение. Но, особенно если ее сдвинуть полностью назад, то с большими парусами может приводить в водоизмещении. Поставь плавник побольше, чтобы центр "киля" сместился назад.