Цитата:
Сообщение от Skiminok
У Старборда помимо собственного летоисчисления еще и архив перестал работать, раньше 16-го года не открывается на http://www.star-board-windsurfing.com
потому ссылки выложить не могу.
Отлично, то есть там сэкономили на карбоне и добавили веса, но ничего не улучшили в прочности, отличная реклама.
Да, при этом ценник ВСЕГО в 2500 евро за доску, исключительно из-за экономии карбона.
 |
В спортивном виндсерфинге, что главное? То что легче, то и лучше, правда?
Какие доски прочнее карбоновые или деревянные?
В этом контексте подумаешь меньше карбона - это прочнее, дешевле, при весе обычных карбоновых досок:
2018 X-FIRE LTD V10 108 л - 6,7 кг
2018 PRO SLALOM 68 - 6.2 кг
FALCON SLALOM TE 114 - 6.57 кг
такая же легкая. Да, это не топовые характеристики, которые предлагает "легкая"карбоновая технология от Starboard для профи.
Предложенные для сравнения доски других производителей сильно дешевле, чем 2499 евро?
О динамике.
Для примера в одну руку возьмите газету, а в другую гирю и начните движение руками. Чувствуете разницу? Поэтому для движения (динамики) то что легче, то и лучше.
"На самом деле есть доски и доски. Одни - для обучения, катания без претензий - для них вес особого значения не имеет, а прочность, долговечность важна. Другие - для соревнований с высокой конкуренцией, там вес очень важен, а матчасть рассчитана много, если на сезон - потом, полуубитая, продаётся любителям кататься на матчасти "из-под профи". Это крайние случаи, есть много промежуточных, и есть много разных досок на разные случаи. И это правильно - так и должно быть. Так как невозможно создать доску лёгкую и жёсткую, как у профика и неубиваемую, как доска для обучения." Lop
Ресурс - вечная тема, вспомните обсуждение 2010 года например
http://www.raceyou.ru/archive/index.php/t-4683.html
+100
(Элин)