Это часто бывает, когда преграда стоит - дома, берег, полоса леса, причем с воды ее может и не видно. Сегодня в Строгино, например, под берегом на коротких стропах я бы вообще не смог рулить.. Поднял кайт на удлиненных задолго, и до берега дошел руля купол в зените. Но атмосферно градиент - довольно редкая вещь. Кайтеры его часто путают с намахом, который растет пропорционально длине строп. Реальный прирост силы ветра, закономерный по природе, начинается обычно метров со ста (по вертикали), причем в городе - еще выше, от 150-200. Ниже ветер сильно порченый, крученый, слабый. На такую высоту никакой кайтер свой купол через штилевой слой не протащит. Я пробовал задирать кайт всего лишь метров на 70: четверку еще могу затащить, бегом по ровному полю, десятку - не получается, сколько ни потел. А выше был явный ветер: дым, облака и все такое. Но зацепиться не удается, если нет минимального ветерка у земли.
Сегодня еще раз довелось отведать и полный штиль, и очень слабый ветер... Василий на Спид-19 рулил уверенно, а я на фоккер-10 еле поспевал за ним, и только отчаянными восьмерками. Хотя стропы я удлинил до 45м (( Дуло притом метра 2 в секунду, на порывах. Градиента не было, точнее, токо под берегом че-то такое. Наборот, в зените купол сильно ежился, и гас, оживал только в центре окна, прогоном-намахом. Интересно было бы в такую погоду еще и Д8 подключить к испытаниям
