Ржете да? Термины вас прикалывают. Ну хорошо. Я могу перенести всё это на другой уровень абстракции.
Раскуривайте кальяны...
Что есть движение в воде под парусом? Это движение в воде, и движение в воздухе. Одновременно.
И еще, это контролируемое движение, как правило в направлении отличном от движения воздуха и от движения воды.
Т.е. воздух это одна среда, а вода это другая среда. В контексте движения в них они работают по одним и тем же законам,
но отличаются они только несколькими общими параметрами: плотностью и вязкостью.
Воздух движется относительно воды. Это очевидно. Но можно так же сказать, что это вода движется относительно воздуха.
С точки зрения тела находящегося сразу в двух этих средах это равнозначно.
Давайте теперь абстрагируемся от воды, воздуха, лодки и ее паруса и киля.
Давайте возьмем среду А, среду Б, и тело Т находящегося в них обеих одновременно.
Часть Т, находящееся в А назовем Та, часть Т, находящееся в Б назовем Тб.
При этом среда А движется относительно среды Б со скоростью С в некоем направлении Н.
Тело Т может двигаться относительно обеих сред.
Итак мы имеем единую инерциальную систему, состоящую из среды А, среды Б, и тела Т находящегося в них обеих.
И если А движется относительно Б, то тело Т будет двигаться относительно их обеих.
Если Т это тело с простой формой, шар например, и он равнопогружен в каждую из сред А и Б, и свойства (плотность и вязкость) обеих сред одинаковы,
и скорость движения А относительно Б есть С, то Т возьмет равное количество энергий движения из обих сред, и будет двигаться относительно каждой из них с равной скоростью С/2 в направлении Н противоположном движению каждой из сред.
Можно так же сказать, что Т стоит, а среда А двигается в направлении Н со скоростью С/2,
а среда Б двигается со скоростью С/2 в направлении обратном Н.
А можно сказать, что среда Б стоит, а среда А двигается в Н со скоростью С, и Т двигается тоже в направлении Н со скоростью С/2.
Т.е. тело использует энергию движения одной среды относительно другой, чтобы двигаться в них обеих.
Чтобы двигаться в направлении Н или обратном Н телу Т достаточно иметь любую одинаковую форму частей погруженных в каждую из сред.
Чтобы двигаться в одной среде быстрее, чем в другой, телу Т нужно "зацепляться" за одну среду больше чем за другую.
Этого можно достичь несколькими способами:
- изменением пропорции размеров частей погруженных в среды А и Б. Например погрузить шар Т на 2/3 в среду А и на 1/3 в среду Б.
- изменением формы частей погруженных в среды А и Б. Например часть погруженная в среду А (Та) сделать кубической, а в среду Б (Тб) шарообразной.
- изменением свойств сред. Например сделать среду А более вязкой и/или плотной.
Можно и сделать все это вместе в различных пропорциях и добиться того же результата - той же скорости Т относительно А (или Б).
Можно сделать все это вместе в максимальных пропорциях, чтобы добиться максимальной скорости относительно одной среды и минимальной относительно другой.
Например сделать среду А очень разряженной, почти вакуум, а Б очень густой, даже твердой, и чать Т в А очень маленькой и обтекаемой, а чать Т в Б
очень большой, с большим поперечным сечением относительно направления Н.
Тогда скорость Т в Б будет стремиться к нулю, а скорость Т в А будет стремиться к С.
Чтобы двигаться в средах в каком либо направлении, отличном от Н, нужно изменить только формы частей Т погруженных в А и в Б - Та и Тб.
Формы Та и Тб должны быть изменены таким образом, чтобы отклонять движение той части материи среды, которая взаимодействует с Та/Тб.
Можно, например, сделать Та плоской дощечкой повернутой к Н на 45 градусов, а Тб плоской дощечкой повернутой к Н на -45 градусов.
Тогда Т начнет двигаться в направлении 90 градусов к Н со скоростью С.
Можно менять угол между Та и Тб чтобы менять скорость Ст. Меньше угол - больше скорость.
Можно делать разные углы между Та и Н (Уа), и Тб и Н (Уб), и располагать их пор разному относительно друг-друга,
чтобы менять скорость и направление в каждой из сред.
Можно менять форму Та и/или Тб, придавать им особый профиль чтобы, при том же угле к Н добиться меньшего сопротивления сред,
так как движение в среде под углом Уа-90, т.е. углом атаки, создает сопротивление.
Суть всего вышесказанного в том, что части тела Т - Та и Тб - работают абсолютно по одним и тем же законам.
И все силы действующие на них имеют одну и ту же природу. И могут быть названы одинаково.
Т.е. возвращаясь обратно в реалии, и назвав А водой а Б воздухом (или наоборот), мы можем назвать Тб и Та парусом и килем, или наоборот.
И мы даже можем придать им подобную форму, сделать мачту/парус в форме плавника - жесткий, имеющий толщину. И это делают уже - парус-крыло Оракловского катамарана, например.
Или, например, сделать киль (плавник) в форме паруса, с мачтой, гиком, латами... Маленький такой парусок - плавник.
Так не делают. А может стоило бы, профиль ассиметричный, тонкий, камбер меняется автоматически в зависимости куда едешь, настраивать можно набивкой...
