Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.05.2010, 10:49
#23
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Если волна сильно под углом к ветру, так что один галс приходится почти против волны, то лучше идти этот галс полнее, в бакштаг, так чтобы волну проходить хотя бы под углом градусов в 45.
Не понял смысла!

В таких условиях просто обалденно прыгать:

Прыгаешь с волны, которая так удобненько тебе в нос, при приводнении доска уже увалена, разгоняешься по низу волны в бакштаг почти до самого гребня. Непосредственно перед гребнем приводишься перпендикулярно к гребню, прыгаешь. Далее повторяем цикл. Полноценное глиссирование + прыжки.
Прыжок в привод, разгон в увал.

На обратном галсе:

С волны уваливаешься почти перпендикулярно и катишься "с горки", набирая скорость почти на одном плавнике. Тут надо знать меру :) Можно чуть ли не в свитче оказаться в противоположную от движения сторону, а можно просто катиться под углом к волне немного увалившись. Скатываешься до низа волны и приводишься опять носом к волне. Так как скорость была набрана на спуске, то залетаешь опять к вершине волны. Опять же надо знать меру :) Крутые перцы на океанской волне набирают достаточную скорость "с горки", что могут даже выскочить с гребня и сделать прыжок. Нам, людям попроще, главное пока по инерции залетаешь обратно на гребень, не потерять слишком сильно скорость.
Разгон в увал, возврат на волну в привод (или даже прыжок, но я таких не умею).

Вообщем где-то так, отличненький такой прыжковый side-shore. Что, кстати, не означает отсутствие глиссирования или скорости :)
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием