Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.08.2010, 21:41
#38
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
Про плотность ветра ты подразумеваешь напор ветра, кинетическую энергию потока?
Ну в общем то да. Хотя в данном случае не вижу большой разницы с Бернули. Не физически конечно)), а по результату. Поясню на практических ощущениях. Скажем если поднести руку к выхлопной трубе авто, мы почувствуем дискретность скорости потока (по понятным причинам). Наше тело и сам парус не карбоновые, соответственно при резком импульсе ветра часть энергии уходит на амортизацию. Дальше больше, представим пламя от свободно горящего костра, языки пламени подобны ветру. Получается что направление то бэйдевинд то бакштаг, мы этого не видим но чувствуем, разогнаться труднее. И пламя от горелки, совсем другое дело, вектор постоянен, картина поменяется.

Теперь практикам.
Не забывайте про чоп, от его конфигурации очень много зависит. На гладкой воде можно с меньшим парусом выйти на глисс, чем на чопе.
John W1000 вне форума Ответить с цитированием