[Coolt]

Сообщение от asmaster

Colt, сколько в вас весу? Ваш кайт сделан для супертяжеловесов 120+кг!!! Кроме того это С-тип (узкий ветровой диаппазон, плохая страховка, сложный рестарт), да ещё и древний! По совокупности, для новичка, это машина для убийства!!! Это не шутка!

Вес 80, я очень понимаю вашу критику, отношусь к змею с опаской, в полной защитой, и всегда со страхующим, пока только учусь пилотировать. К сожалению возможности иметь несколько кайтов под разный ветер или просто новый, современный кайт нет возможности, а потому подстраиваюсь под то, что имею. Если есть какие советы, как безопасно катать на таком, буду рад за помощь)

Сообщение от lalex

На последнем фото - узел расхождения силовых строп, где двойное колечко. Одна из строп фиксирована к центральному поводку, другая - держится на свободном колечке, подкрепленном липучкой к узлу. К этому свободному колечку и надо прикреплять лиш безопасности. При опасности срываем чикен-луп (красный шарик на второй фотке), чикен слетает с крюка, управляющая сдергивается с липучки, планка улетает вперед, и кайт повисает только на лише. Обычно сворачивается в фунтик и ложится наземь. Всю эту геморную процедуру нужно изучить и протестить заранее, в разные ветра начиная с несильного, а не надеяться на авось. Вообще система хорошая, называется "фальш-пятая стропа". Но не стопроцентная, в сильный ветер бывают неожиданности, купол может снова взлететь на порыве.

Длина лиша должна быть подобрана таким образом, чтобы он при езде никогда не был натянут, и в то же время чтоб он не путался под ногами. В связи с этим лучше лиш с резинкой внутри, который подтягивается сам.

Насчет опасности asmaster прав. Для обучения нужен кайт поменьше, или идеальный подбор погоды под этот кайт, с учетом возможных порывов. Избегать потери управления (ослабления строп), случайных махов, так как даже в лайтвинд может рвануть. Пилотировать вдали от людей и объектов. Как-то так плюс еще много чего: напарник, трезвая голова, медпункт рядом (не дай бог).

Да, спасибо! Сегодня пробывал цеплять шнур (лиша пока нет) к этому колечку, при отстреле чикенлупа, кайт заворачивает уши в разные стороны и падает балоном вниз, точнее медленно и плавно спускается.