Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.03.2012, 00:38
#30
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
"ехать 10-15 км в час и при этом вывешиватся под парусом по летнему(жпой иногда касаясь снега), вашим мастам такое нибось и не снилось?"
Почему, этож зависит чисто от закантовки. У тебя похоже перекантованы лыжи, и может кант тормозит, оттого и не едет и вывешиваться можно ))) Ну, типа стоишь на месте и висишь в трапе, а-ля "снежный старт". Этого по зиме богато ())
На мусте или на обычной двухлыжке можно и вывешиваться, но веселее на монолыже - знаешь, небось. На любом, короче, если кант-плавник держит и летит притом.

"очень сильно влияет угол закантовки на стабильное движение на галсе"
Угол закантовки влияет и на длинные лыжи. Первый маст что мы купили, владелец настроил полого, типа на рыхлый снег и повороты, так ему нравится. И все норовит уменьшить закантовку... А я в результате уже не могу ездить, 250 лыжи не держат на галсе нифига, ну не умею я (( Короче компромисс всегда, между маневренностью и стабильностью... Я раньше делал спереди угол поменьше, почти плоско, сзади посильнее, вроде помогало. Но тоже не идеально. ну и длина не панацея, Владимир Коржиков же гоняет на коротких двухлыжках, лихо... Да и я гонял, можно привыкнуть.

Сегодня с 8,4 это сильно. Меня на баллоннике 8-ке чуть не пришибло, а так катал на трешке на кайте - порывчики приходили 13-14 м/с.
lalex вне форума Ответить с цитированием