Тема: Вело-тема
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.08.2016, 07:57
#189
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
Почему ты считаешь, что тебя кто то троллит ? Я еще не выжил из ума, что бы снимать то, как я поворачиваю на велике, тем более в этом нет ничего экстраординарного.
Рекомендую тебе сперва попробовать пройти тот же поворот что и я на смешной (в твоём наверно понимании) скорости в 20 км/ч, учитывая что ты не знаешь ни разу специфику того поворота (особенно в левую его сторону). Если очко раньше времени у тебя не сожмётся, и ты не обосрёшься кроссачами в повороте, тогда попробуй взять планку в 25 км/ч. Про экстраординарность высказывание доставило...

Если ты не способен и можешь понять разницу между этим
Цитата:
Сообщение от DOWNHILL Посмотреть сообщение
Пройти поворот неспешно сможет практически любой.
и этим

Цитата:
Сообщение от DOWNHILL Посмотреть сообщение
А вот пройти поворот максимально быстро и максимально точно либо рельсово либо на грани сноса / заноса либо вообще без тормозов с соскальзыванием обоих колёс (т. е. с заносом) на сухой гладкой асфальтовой поверхности без помощи тормозов и при этом не упасть и остаться на колёсах выйдя успешно после этого из заноса, т. е. пройти именно по той траектории и так как изначально планировал - вот это искусство (хоть и называется это более остро вроде выражения "хождение по лезвию")...
значит ты явно далёк от понимания разницы между этими 2 - мя режимами езды... Да, и если ты в ютубе в режиме онлайн в прохождение мною тех поворотов увидел для себя что - то простое, то также рекомендую посмотреть это видео в SlowMotion (в замедлении) раз так в 8 и внимательно присмотреться к поведению колёс... Если ты в видео при обычной скорости его воспроизведения не увидел заноса или даже минимального сноса одного из колёс, это не значит что его нет или не может быть. А после кучи раз прохождения этого поворота я замечаю на асфальте в том месте свои следы черчения, это притом что я не пускаю колёса в юз тормозами...

Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
Я еще не выжил из ума, что бы снимать то, как я поворачиваю на велике
Ну вот возьми и засними своё прохождение поворота на ПРЕДЕЛЬНОЙ для него СКОРОСТИ на велике как закладывают гонщики в стиле MotoGP и WSBK.
http://www.raceyou.ru/attachment.php...3&d=1469919120
http://www.raceyou.ru/attachment.php...4&d=1469919120
Данные ссыли на мои фотки. По ним конечно можно свысока судить что типа да там ещё в повороте класть и класть можно до сноса / заноса... А если так подумать, то при сильном угле наклона велосипеда даже проходя поворот по инерции накатом даже при очень небольшом подруливании переднего колеса внутрь поворота (чтобы не вылететь на внешнюю сторону за предел границ поворота) снос хотя бы переднего колеса более чем вероятен. Что произойдёт если переднее колесо потащит в повороте при потере сцепления, а заднее не будет идти на снос и также продолжит движение я думаю объяснять не нужно... Так что из ума ты может и не выжил чтобы снимать то, как ты поворачиваешь на велике, но вот у меня есть сомнения в том, что ты хотя раз проходил поворот в стиле манеры "хождение по лезвию".
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием