[Ромашка]

Если проблемы с топливом то на диагностике в режиме Closed loop максимальные long&short trimы будут говорить о попытках довести смесь до нормы. К чему это я умнячию?, ищите нормального диагноста знающего алгоритмы управления, большенство из них ленивые бестолочи, налочившиеся в последнее время грести бабло лопатой и делать умный вид (ещё обязательно надо погазовать на холостых и "поправить" топливо). на x-trail беда с цепью не на 10 000 конечно но если перескочит или что хуже растянется то вынос мозга обеспечить. Диагностику ДПКВ и ДФ делают вменяемые диагносты осцилографом или мотортестором, ну в крайнем варианте если доступ не затейлив меняют на исправный-подменный.
З.Ы. Желаю успеха и умоляю рассказывать мастерам события по факту без собственных умозаключений и компиляций с инета)))))))