Парни, надувные технологии не стоят на месте и я с интересом наблюдаю за развитием ситуации. Если коротко,то за последние 2 года Starboard 3 раза менял конструктив. Да, они как бы не совсем пионеры в этом, хотя так позиционируют себя, но надо отдать им должное - постоянно совершенствуют технологии и расширяют модельный ряд.Так за обозначенный промежуток времени они добавили второй рейл и вклеили плавниковый бокс, изменили мачтпогон и добавили модели 242 и 230, не говоря уже про работу по снижению веса (с 11,8кг до 9,8кг у модели 255). У меня это вызывает только уважение, хоть и смахивает на стрельбу дробью по воробьям. В то же время их конкурент RRD с первой попытки выпустил рабочий вариант с уже вклеенным плавниковым боксом, усилением 3-мя ремнями Dyneema belt (отвечают за жёсткость) и самым правильным для средней полосы объёмом в 150 литров и шириной. При этом фордевинды на их снаряде freeride возможны даже с одним рядом railing edge techology, в пику вышеупомянотому Starboard, стыдливо обрезающему свой промо ролики на середине поворота, хотя и так понятно, что скорости на новый галс без схода с глиссирования недостаточно.
К слову, 95% виндсёрферов - это катальщики выходного дня и отпуска, так что на мой взгляд тема актуальная, но с покупкой спешить не стоит, пока производители не выложат все свои козыри (2-3 года ещё).
Добавлю, что у RRD уже появились надувные снаряды wave объёмом 100 литров.
А у Starboard пока минимальный 136л.
По поводу складных парусов ситуация следующая: впереди планеты всей RRD со своим плёночным парусом с составными латами и с 5-ти частёвой мачтой 80% карбона - хотя идея лежала на поверхности - сам об этом думал, дальше Starboard - упорно из года в год пропагандирующий дакрон (за 3 года добавили вторую верхнюю лату и карман маскирующий удлинитель), и дальше Arrows со своим надувным I-rig one.
От себя добавлю, что на сегодняшний день по доскам: вклееный плавниковый бокс (RRD) - must have, мачтовый погон mushroom (Starboard) - must have, Double rail edge technology (Starboard) - must have, Triple sandvich Dyneema belt (RRD) -
must have
Цитата:
Сообщение от asmaster
Затестил, в бигсайзе швертовый Аероплан от SB 2016! "Жесть"! Т.е. жесткости как раз катострафически не хватает. Когда чоп бьёт в набегающий борт, то тебя как бэ подбрасывает. Такое демпфирование. Тяжёлая очень. Глиссировать на этом я бы не решился! :) Хотя владелец доски с удовольствием водоизмещал по акватории Онежской губы в ветер 10м/с с парусом 5,9.
 |
Вы не тот снаряд выбрали для тестов. Попробуйте лучше Airplane 230 2018 года.