[mm7]

Если скорлупу не удалять, а полого сточить наждачкой, на см 2-3 от трещины, можно даже не полностью насквозь, потом положить слоя 2-3 200-й ткани, концентрически от меньшей заплаты к большей, чтоб верхняя стала примерно заподлицо с оригиналом, а потом замазать автошпаклевкой, шлифануть, и покрасить, то и ремонта практически не было бы видно и гарантировано от подсоса.
Заливать смолой тоже ничего не надо. Я поверх заплаты кладу нейлон, синтепон и мешочек песка, Излишки смолы выдавливаются сквозь нейлон в синтепон. Потом, после застывания, нейлон/синетепон отдирается и остается плотненькая ровненькая заплатка.

По поводу карбона на носу. Думаю карбон на носу не нужен. Жесткость особая там не нужна. Карбон хрупкий. Еще раз уронил мачту и опять ремонт?
Я заламинировал нос по периметру кевларом. О ремонтах забыл.