[Andrey Gabez]

2 triton-61: Когда катаешься не особо - напортачишь с парусом и таскает он тебя, как мотылька в ураган.))))) Кажется так неправильно набитый парус "обостряет неумение". ИМХО.
2 skat: В поддержку твоей нелюбви к концепции 1+1=5! )) По идее, все паруса линейки должны встать на один 160й гик. Метка на парусе boom=210,по-моему. То есть, он должен быть выдвинут на последнюю защелку, что само по себе не айс. Ну и в общем, даже в таком положении его фатально не хватает. В итоге, у меня теперь концепция 1+1=4. )) Гик у меня 180й и 4,9 можно будет напялить только с зазором в 7-8 см от оковки до угла, а на 7,2 я выдвигаю его на boom=214 и все отлично. Кстати, не в курсе, за какой люверс и при каких условиях надо крепить шкотовый угол? Их там два, а зачем я забыл через пять минут после того как мне объяснили... Мануаль от паруса я протупил еще стремительнее! )))
2 Artel295: Парус пришел в середине июля. С тех пор было много славных дней! А написать я решил сейчас, потому что впервые попробовал его сравнить с другими в течение одного дня и ощущения как-то сформировались. И вообще, как это не дует ни хрена? В субботу, во время "Жигулевского моря - 2009" участники бодро глиссировали напротив Портпоселка г. Тольятти. Даже я! (гордо замыкая флот))))
Да с начала августа я бы сказал что частенько "фигачит"! )))) В Хрящевке - особенно!
2 dimi, 2 all: А как вам всем вообще видятся преимущества безкамберных парусов?
Цену не рассматриваем!