Показать сообщение отдельно
Непрочитано 31.08.2018, 11:53
#18
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Насчет АКБ зимой достаточно потр..ся. В итоге один хрен - поменял и одну и другую.
Причем выбрал GIGAWATT стоят процентов на 30-40 дещевле Варты и Боша. Крутят супер. Это на самом деле брэнд американского Johnson Controls, кто знает, понимает что это такое.
По зарядным устройствам тоже получил от мужиков из сервиса на Катоде ликбез. Короче сказали, что полностью автоматические зарядки это неизбежная смерть для аккума. Они начинают с очень высоких токов и снижают по мере заряда, но на продвинутых зарядках более сложный алгоритм и надо брать полуавтоматы с изменяемыми установками по току и напряжению заряда. Ну и зарядка должна вестись слабыми токами не более 2 А. Это долго, но качественно. Плюс такие зарядки имеют максимальный ток до 20 А. Можно чутка подзарядить севший в машине аккум и не снимаю зарядки из сети и с клемм акума завести машину. Реально добавляет пускового тока..
burashkache вне форума Ответить с цитированием