Цитата:
Сообщение от Alex-der
Если ты уже в теме и юзаешь снаряд, то тебе конечно же виднее. Я ориентируюсь лишь на "картинку".
Но вот, например, озеро (немалое), пришёл порыв, глиссанул и радостно улетаешь в область, где 0м/с. Знакомо, наверное, многим?
И что с вингом?
|
Подозреваю, что как минимум не хуже, чем с парусом. Пробовал при полном штиле пройти пару километров под парусом? Лучше на Формуле с парусом типа 11 или 12м2?
Да, на слаломке- столитровке будет ещё веселей...
У меня нет винга, но это тот же парус, но с гораздо большей маневренностью за счёт отсутствия привязки к шарниру, можно махать крылом по-птичьи, а не выпендриваться с одновременным выгребанием парусом и удержанием курса с балансом тушки на доске, которая активно вертится при любой несимметрии.
Сколько методов продвижения в нужном направлении маханием парусом Вы знаете и на практике использовали при полном штиле?
PS Кстати, винг - это для фойла, а у фойла стойка и по длине, и по площади вполне сравнима со швертом, никаких проблем с хождением в водоизмещении при малейшем ветре вверх нет.
Не далее как сегодня как раз выруливал против ветра силой примерно 1м/с со скоростью в среднем 2,5км/ч при углах относительно ветра 55-60°. И это на ФЕ с фойлом, с её метровой шириной. Скорость ветра видел прямо в натуре, потому что массово летел пух от цветущих деревьев.