Цитата:
Сообщение от asmaster
Если мы говорим о действительно рабочем и отстроенном фойле и комплекте, то так что бы прямо меньший парус можно было взять и полететь благодаря только подстройке угла стаба, это вряд ли.
|
Изменение угла стаба влияет на подъёмную силу. В теории, использование пластин уменьшает скорость и если так можно выразиться на кухонном языке "добавляет (или убавляет) парусу около 5-10%". Это как раз та хрень, которая прячется под словами стабильность полёта.
Спрашиваю потому, что пока ещё не добрался до экспериментов с положительными и отрицательными пластинами. На просторах интернета нашёл одно сообщение, написал автору. Он даже ответил: напилил пластин, экспериментировал немного, понял что парус 6.2 ему не нужен, сменил на 5.7... А потом променял винд на винГ.
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez
Мы про фрирайд?
|
Ну естественно.
Цитата:
Сообщение от IGGY
Сильный ветер.
на 65м инфинити с 3,7 взлетаю с трудом, на задней ноге, передняя в петле, практически на весу.
поставил пластину 1,5 на заглубление стабилизатора.
переднее крыло поднялось, смог упереться в него ногой.
взлёт, полёт стабильные, фордачёк чистый.
Да, меньше паруса нет, а вот с 4,5 наверно б сдуло нах.
с любыми прокладками.
|
То есть по факту пластина дала "виртуальную" замену паруса 3.7 на парус 4.0.
А ещё есть какие-нибудь наблюдения с другими парусами?
Пытаюсь какую-то систему координат выстроить в голове.