Цитата:
Сообщение от Skiminok
большинство слаломистов из Рассейского топа уже обзавелось большими слаломками и парусами > 9 метров.
Другое дело, пойдут ли они участвовать в Опен85.
И как бы, даже если пойдут, это не даст большого притока свежей крови.
Скорее вопрос, как заинтересовать молодежь прийти туда.
Вот это даст толчок развитию рейса, а не привлечение пенсионеров из слалома...
А молодежь пойдет, если будет куда расти.
Вон наши девчонки отлично выступают в мировом БикТехно.
А по НК и по Опену мировых соревнований нет, опять будем вариться в собственном соку.
У меня то по большой матчасти в след. сезоне все планируется нормально, и я поддержу любой кипеж, кроме голодовки, но недостатки нового формата видны уже сразу.
Еще раз, дорогая матчасть, по цене сравнимая с формульной, худшие характеристики на рейсовой дистанции, по сравнению с той же формулой, отсутствие международных соревнований в этой дисциплине. |
1. Да, отсутствие международного процесса - это тот камень преткновения, об который споткнулся НК, несмотря на то, что альтернативы этому формату в наших условиях не рождается. Такое положение вещей - странное и для мирового виндсерфинга. Ведь нельзя сказать, что с тамошним любительским виндсерф-рейсингом все окей. В этом направлении и там есть только ДЭФИ(как и у нас - Должанский марафон). И неудовлетворенность от такого вакуума там тоже присутствует. По крайней мере, в Британии и Франции точно. У америкосов была и есть тусовка со своими гонками в Курс-Слаломе(это практически формат Опен85).
Может все-таки пора наводить мосты с возможными тамошними единомышленниками?!
Но в этом процессе рассчитывать на понимание мировой виндсерф-индустрии не приходится, т.к. они пока считают, что такой "прогиб" в сторону любителей- потребителей не в их интересах. Пока есть надежда, что лохи-потребители и дальше будут нести свои денежки на алтарь тусовке продвинутых в топовых дисциплинах и классах.
2. Когда мы говорим про приток "свежей крови" в любительский рейсинг надо понимать, что речь должна идти не о самой успешной части выпускников детского виндсерфинга. Для них достаточно олимпизма и топовых Формулы и Слалома. Любительский рейсинг - для тех, кто после "спортивной юности" не выбирает для себя проф. спорт и о продвинутых любителях, которым надоело трамваить. Казалось бы, зачем спорту париться об этих "юзерах"? Но они-то как раз и создают "среду". А без них проф. спорт - просто зрелище. А парусные гонки, как известно - не зрелище.