[Alex Andr]

Сообщение от koenig

Но что именно сказать то хотел?

Коментарии, написал зелёным в тексте:

Сообщение от Alex Andr

Набор парусов - это сугубо личное дело каждого сёрфера и никак не связано с литражом доски.
Для кого-то 8 м первый, я для кого-то - штормовой.

Совсем не так! Размер паруса всегда обусловлен размером доски и её назначением.
Для одной доски 8 - рабочий парус, для другой штормовой, для третьей избыточен,
и это никак не зависит от серфера.
С одной стороны - так, с другой нет.
1.Сёрфер вынужден расплачиваться размером паруса за большие размеры доски и плавника.
2. Сёрфер попросту может удержать парус развивающий определённую силу тяги. Предположим половина веса, в противном случае передоз или катапульта. Отсюда и парус подбирается в зависимости от силы ветра.
3. Для формулы 160 л. 8 м. - штормовой, для фрирайда 160 л - первый.
Где здесь связь с литраджом ???

Паруса рекомендуются в зависимости от плавника под который делалась доска.

Вы путаете причину со следствием. Именно размер паруса всегда первичен, а под него подбирается плавник,
но разумеется, прежде всего с учетом самой доски.
Размер паруса - первичен. Это нонсенс !!!
Производитель не просто делает доску под плавник, но и рекомендует ещё и производителя плавника, а не наоборот.
Размер плавника и ширина доски в корме взаимоувязаны, по -этому можно посмотреть и с другой стороны : под ширину подбирается плавник.
Связано это с моментом создаваемым плавником.

Чисто геометрические размеры доски сами по себе мало о чем говорят.
В одних и тех же размерах вполне успешно существуют доски с совершенно разными характеристиками....
Всё так, если рассматривать доски разного назначения, но если ограничиться одним видом (скажем - фрирайд), то геометрию нельзя сбрасывать со счетов. В тех случаях когда размеры близки, я допускаю что шейп будет доминировать над геометрией, но когда они отличаются существенно процессы волнообразования возьмут своё.

Предельные размеры паруса, скорее всего связвны с мачт-погоном.

Весьма нетривиальная мысль... Это каким же именно образом?
Вообще то предельные размеры паруса связаны с назначением доски, её объемом и шириной.
С назначением доски скорее связано назначение паруса.
С размером паруса связана управляемость доски.
Практика показала, что если на доску поставить слишком маленький парус, доска при любом его положении уваливает...

"Плавучесть" и размер самым непосредственным образом влияют на многое, в том числе и на поведение доски на глиссере.
В частности, чем больше доска, тем большие рычаги нужны для управления ею, ну а далее тему можно развивать долго.
С точки зрения рекламного проспекта - именно так, но если посмотреть на это с другой стороны : Для того чтобы резаться нужен большой плавник, для того что бы резаться на малой скорости - ещё больше.
Больше плавник - больше момент и следовательно ширина, что бы компенсировать этот момент.
Если на формулу поставить маленький плавник, она поплывёт, но просто вырезаться не будет. Если на Табу 135 поставить слишком большой плавник, её поставит на ребро.
Вспомните старые манускрипты по виндсёрфингу. На швертовых досках рекомендовалось убирать шверт на курсе фордевинд, для того чтобы доску не ребрило.

Доски 110 литров нужны не по причине "минимально достаточной плавучести",
а под конкретные ветровые условия, дисциплину катания и квалификацию.
Это опять же справедливо с точки зрения рекламного проспекта, когда нет необходимости вдаваться в технические подробности.
Если доски мерить литражом, то нужен и инструмент позволяющий контролировать данный параметр.