То что на днище нет нагрузок - заблуждение. Нагрузки бывают, и еще какие. Но они в основном вдоль ткани.
В раёне носа даже больше, так как там доска тоньше.
Например. Если доска зарывается носом в чопину, нос загибает вверх. Скорлупа палубы работает на сжатие, скорлупа днища на растяжение.
Если в катапульте мачта падает на нос, то наоборот. Силы при этом возникают существенные. У меня так доску переломило пополам. Два раза. В разных местах.
http://raceyou.ru/showthread.php?p=302575#post302575
Скорлупа днища промялась морщиной поперек всей доски. Примерно в 2/3 длины от кормы. Там толщина доски см 7.
И если заделать "колбаской смолы", то такая склейка разойдется после нескольких чопин.