Дорисовал амиговские новинки: от exocet (зеленым пунктиром), starboard 2012 (малиновый пунктир), убрал Старборд LWR.
За новый эталон на следующие два года принял Старборд 167 Вайд (167 Wide - 90 см в хвосте).
Таким образом,
угол атаки борта/рейла старбордом в новой формуле уменьшен по сравнению с её же SB HWR и стал "почти" одинаковым с JP.
(Пара градусов - мелочь же?
)
Exocet, повторяя дизайн SB HWR (зеленый пунктир и красный цвет), опять отстает от законодателя моды - малиновый пунктир (простите, фанаты JP).
Существенные различия в углах брендовых рейлов приведут к соответствующей дифференциации по плавникам:
новый эталон расчитан на несение более жестких плавников, работающих под меньшим АоА?
Что повлияло на новую форму рейла у СБ - имеющийся (
недоразвитый?) рынок плавников или изменения на
доразвитость во взглядах и новые совместные планы производителей матчасти?