Цитата:
Сообщение от ultra33
Имхо просто маловато информации. Вот, например, очень интересно, характеристики скручивания тоже аналогичны Z? Хороший плавник твистуя должен сбрасывать излишки подъёмной силы. Слышал что для этого долго и не без эмпирики подбирают, например, направление слоёв карбона. Или достаточно чтобы центр подъёмной силы кончика был сдвинут назад, обеспечивая тем самым крутку без шаманства со слоями?
|
+1
Наши европейские импротёры тоже такого мнения, как плавник скручивается при нагрузке, как лежат слои карбона, вот где секреты. А если только по форме, так давно бы уже куча клонов Z-ки наделали.
Мой кстати Z 44 ловит больше спинаутов чем C3 Sting 2 / 44 - G10
поначалу даже расстроился, стоят то они почти в 3 раза дороже. Но на глисс выскакивает действительно быстрее и средняа скорость у Z-ки конечно побольше. За пару каталок вкатался.