Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.09.2017, 20:20
#20
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Толщина стенки нижнего торца верхушки - около 2,5 мм. Если обмотать угле/стеклотканью слоем в две толщины стенки, то будет блямба толщиной 5 мм поверх мачты, а на стыке - ступенька. Херня это, а не ремонт. Обматывается кевларовой ниткой, или прядью из кевларового сердечника старого кончика, если есть такой, если нету - стеклонитью, вытащенной из кромки стеклоткани. Уголь тут не очень в тему, во-первых, потому что хрупкий - велик риск сломать такую обмотку при эксплуатации, во-вторых, угольная нить обычно либо слишком тонкая (из ленты), либо слишком толстая - из рогожи, и работать с ней неудобно - может сломаться или порваться ещё при намотке. Пошкурить слегка вокруг ремонтного места, чтобы снять глянец, намазать эпоксидкой, обмотать ниткой в 1-2 слоя, по возможности ровненько, той же эпоксидкой, вылезшей между витков обмазать обмотку сверху, закрыть ПЭТФ-плёнкой, чтобы поверхность ремонта была гладкой, плотно обмотать верёвкой, скотчем или стретч-плёнкой.
Да, продольных волокон у треснувшей вдоль мачты достаточно, в противном случае она треснула бы поперёк. А вот поперечных, по окружности мачты, было недостаточно, поэтому она и треснула. Именно поперечную прочность и следует восстановить, поперечной намоткой ниток. Ткань даст только ненужную толщину и лишний вес. То, что прочности хватает, проверено на практике многократно.
lop вне форума Ответить с цитированием