Цитата:
Сообщение от Smith
Ваще-та, курс определяеца не по месту нахождения гонщика относительно паруса, а положению-курсу яхты относительно ветра ))) теоретик ты наш )))
|
Ожидаемая реплика. Резон в ней есть. Тем не менее, читаем закон:
DEFINITIONS
Leeward and Windward
A board’s leeward side is the side that is or, when she is head to wind, was away from the wind.
However, when sailing by the lee or directly downwind, her leeward side is the side on which her mainsail lies. The other side is her windward side.
When two boards on the same tack overlap, the one on the leeward side of the other is the leeward board. The other is the windward board.
(Подветренная сторона у доски на
спуске там, где находится парус.
Это к вопросу об "особенностях" и казуистике. Был бы Смит гонщиком - не удивлялся бы
изощрениям, встречающимся в гоночной практике сплошь и рядом.)
_____________
Про "ор" в гонках.
Есть обязательный, который называют "окликом" (hailing - П20) в русском переводе правил.
В большинстве случаев (П10, П11) напрягать голос не обязательно
, но желательно.