Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.03.2016, 17:54
#44
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Учиться базовым вещам на доске 110-120 литров вряд ли правильный путь...
Совершенно верно написано:
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Перерос, это когда глиссирующий фордак 50/50 и ВС 100%.
Пока всего этого нет, доска меньше 130-140 просто не нужна!

По постановке задачи тоже совсем ничего непонятно.
Потому и в комментах разброд - в общую кучу валятся доски совсем разных типов и назначения...

Есть доски freestyle, freestyle-wave, сrossover, freeride (как минимум двух, а то уже и трех подвидов), slalom наконец...
И все они, хотя и в размере 110-120, но совершенно различны по характеристикам, применению, и, что немаловажно,
размеру носимых парусов. Вы определитесь прежде всего с типом доски - что именно от неё требуется...

По прочему, написал синим в тексте:

Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Набор парусов - это сугубо личное днло каждого сёрфера и никак не связано с литражом доски.
Для кого-то 8 м первый, я для кого-то - штормовой.

Совсем не так! Размер паруса всегда обусловлен размером доски и её назначением.
Для одной доски 8 - рабочий парус, для другой штормовой, для третьей избыточен,
и это никак не зависит от серфера.

Рекомендации производителей, тоже не связаны с литражом, потому что объём, это вторичный фактор, какой получился, такой и ладно.

Снова неверно! Откуда такое утверждение??? Другое дело, что рекомендации производителя
надо "уметь читать", понимая почему для конкретной доски рекомендуется тот или иной диапазон,
и какой размер является для данной модели базовым.

Паруса рекомендуются в зависимости от плавника под который делалась доска.

Вы путаете причину со следствием. Именно размер паруса всегда первичен, а под него подбирается плавник,
но разумеется, прежде всего с учетом самой доски.

Если внимательно посмотреть на размерный ряд какой - нибудь модели, то можно увидеть,
что крайне редко производитель устанавливает одинаковый плавник (который он позиционирует как - идеальный) на доски одной модели.
Более правильно маркировать модель по ширине доски, что делается на многих слаломных моделях.

Чисто геометрические размеры доски сами по себе мало о чем говорят.
В одних и тех же размерах вполне успешно существуют доски с совершенно разными характеристиками
(см. выше), и с разными плавниками.
"Маркировка" слаломных досок по ширине есть вещь "исторически сложившаяся" со старых времен.
Это больше просто дань традиции, хотя ширина некоторым образом и указывает на мах размер паруса.

Предельные размеры паруса, скорее всего связвны с мачт-погоном.

Весьма нетривиальная мысль... Это каким же именно образом?
Вообще то предельные размеры паруса связаны с назначением доски, её объемом и шириной.

Литраж доски определяет только плавучесть в водоизмещающем режиме, на глиссировании он не имеет значения.

Всё страньше и страньше...

Когда ТС заявляет ветровой диапазон 6-12 м/с, при его весе - это чистый глисс. Плавучесть будет давать о себе знать только когда он
будет отлеплять от воды большой лопух за стартшкот.Как рекомендация - меньше 110 литров, лучше не брать.

"Плавучесть" и размер самым непосредственным образом влияют на многое, в том числе и на поведение доски на глиссере.
В частности, чем больше доска, тем большие рычаги нужны для управления ею, ну а далее тему можно развивать долго.

Доски 110 литров нужны не по причине "минимально достаточной плавучести",
а под конкретные ветровые условия, дисциплину катания и квалификацию.


Это удел новичка, когда проявляется интерес : "На какой же доске я смогу устоять".
Когда минимум определён, начинается поиск доски наиболее отвечающей условиям катания и зачастую она будет по литражу больше минимальной на начальном этапе.

Как уже отмечалось и тут, и в других темах, переход на малые доски никогда не должен являться самоцелью.
Он имеет смысл только после прохождения "базового курса", т.е. освоения глисс. фордака,
в т.ч. с элементами лайдауна, водного старта и массы прочих премудростей. Практика показывает, что "перепрыгивание через ступеньки" крайне редко приносит пользу...

Ну и как бэ "резюме":
1. Выучить глиссирующий фордак + лайдаун
2. Выучить водный старт,
3. Определить дисциплину катания и тип доски
4. Выбирать доску из конкретных моделей для заданной дисциплины.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием