Цитата:
Сообщение от maximum
Я уже взял SST PFR 175. Меня здесь упрекнули, что советов не прислушался и купил крейсер. Теперь хочу разобраться в теории глиссирования крейсеров и малолитражек. Спасибо за обстоятельные ответы, по ним выходит, что моя доска шириной 90 и объёмом 175 будел лучше глиссировать в слабый ветер, чем Tabou Rocket 145 и тем более 125. А так как здесь не Дахабск, то крейсер я взял правильно. На 2 дня в году сильного ветра я и в прокате маленькую доску возьму.
|
Не будет лучше, т.к. она тяжелее и больше. Лучше всего на глисс выходят широкие, плоские и легкие доски, т.к. на порывах они быстрее разгоняется, а ширина работает как крыло. именно поэтому формульные доски, ориентированные на слабый ветер и большие паруса, эволюционировали в "двери". А на тяжелой доске парус быдет вырывать из рук, а доска "стоять" на месте. В двух словах так. Причем критичен каждый кг веса доски, т.к. при норм стойке твой вес в основном будет держать парус, а не доска, поэтому считать вес снаряда по формуле доска + вес райдера - не правильно. Нет ничего страшного что взял 175л, для обкатки трапеции и тренировки вставать в петли сойдет. К тому же, она вроде у тебя достаточно легкая. Посмотрел, 10,5 кг заводской вес. Ну а так конечно литраж избыточный, для 75 кг достаточно 140-150л широкой доски чтобы чувствовать на ней себя комфортно как на плоту (у меня у самого такой же почти вес - 78 кг). Поэтому говорю по опыту.
Какая горячая тема-то оказалась :)