[ultra33]

Необходимое удлинение гика очень редко совпадает с ТТХ. Проще смотреть по месту.
Правильно, выбивать в фанеру натяжением по гику не надо, парус должен почти доставать пузом до ветки гика. Конечно это зависит от ширины гика, от настройки под ветер итп. Но пока я бы предложил такой критерий: отпускаем до касания гика, затем немного натягиваем чтобы был зазор и парус не истирался об гик.
Но при этом между задней кромкой (где люверсы) и оковкой гика должно быть расстояние в пару сантиметров. Дело в том что при переключении камберов полотно немного отходит назад. И если упрётся в гик, то будет хуже переключаться.

ЗЫ Пост 37 дополнил. Камберы увидел.

Пока такая версия. Сломан или размягчился кончик нижней латы. Необходимо её вынуть и проверить. Проверять так. Один конец латы (задний) берём в руки, передним кончиком латы упираемся в стену так, чтобы лата сильно выгнулась дугой, образующей аэродинамический профиль. Дуга должна быть плавной, без локальных резких изгибов.
Заодно так же бы проверить и другие две нижние латы (в общем все 3, которые с камберами).

Кстати, не очень понял, самая нижняя лата с камбером? Или камберы есть только у второй снизу латы и выше?

А парус действительно в очень хорошем состоянии, не изношен, как новый)