Цитата:
Сообщение от resurfer
Всем привет! В выходные был у нас хороший ветер, поехали мы с любимой на подветренный берег нашего основного спота, и сняли вот такой шедевр
[youtube]luoP2cKcitM/YOUTUBE] http://www.youtube.com/watch?v=luoP2cKcitM Конечно на чопе у меня и так не получается, но я работаю над собой.
Учу по видео и по форуму, так-что готов лечится... |
Вполне прилично.
0:10 На галсе, перед поворотом, парус закрыт
0:11 Снимаешься с трапеции, выпрямляясь и подтянув гик руками, парус приоткрывается, и остаётся приоткрытым и дальше, а руки остаются согнутыми. После того, как снялся с трапеции, руки лучше разогнуть, особенно переднюю, не бойся отпустить парус подальше от себя. Помимо того, что руки меньше напрягаются, это поможет лучше контролировать доску, да и равновесие тушке держать проще. А остающийся закрытым (благодаря прямым рукам) парус не даст раскачиваться с борта на борт доске...
0:12 ... как тут. Пустая секунда, восстанавливаешь равновесие после снятия с трапы. Это нормально. Но лучше совмещать снятие с трапеции и вытаскивание задней ноги из петли - после этого тоже понадобится вернуть равновесие, но зато задняя нога, стоящая прямо перед задней петлёй, пока ещё над осью доски, будет 100% готова к дальнейшему шагу, а ты тем временем восстановишь контроль над доской и предотвратишь преждевременную потерю скорости (или восстановишь её потерю) на подготовительном этапе: закроешь парус, вернёшь потерянное давление на плавник, ещё раз убедишься в правильном выборе места для поворота.
Хотя... посмотрел ещё раз, и вроде бы какое-то движение задней стопы из петли наблюдается, если так, и стопа в это время наполовину выходит из петли, ,то написанное выше можно похерить.
0:13 Задняя нога пошла, но...
0:14 ... из-за того, что передняя рука была согнута, парус тянет тушку не столько вбок и вниз, сколько вперёд и вверх, вынуждая тело отклоняться назад и наветер, вместо того, чтобы идти за парусом вперёд к носу и внутрь поворота. При этом в дугу доска входит не на закренённом подветренном борту, а почти без крена, на корме, контакт с водой слабый, контроль над доской тоже. На флэте это прокатывает, но на чопе пожёстче можно и кувырнутся в этот момент. Переднюю руку ещё при подготовке к повороту можно сдвинуть подальше от мачты, к переднему хомутику трапшкота. У тебя она слишком близко к мачте, да ещё и согнута.
0:15 Ну вот, наконец пошёл крен, парус наконец закрыт, вно из-за того, что перед этим в воде был только небольшой кусочек днища в корме, кренится доска слишком резко, подъёмная сила так же резко падает, доска начинает "тонуть" и активно сбрасывать скорость, дуга в начале тоже получается слишком крутая.
0:16-0:18 Тут всё неплохо, можно бы новую заднюю ногу поставить чуть ближе к шарниру, можно даже перед передними петлями, ненадолго, это слегка замедлит резкое приведение и поможет сохранить остатки скорости до разгона на новом галсе.
Ну а дальше - присесть пониже, повиснуть руками на гике и в этом положении сохранять
глиссирование или ждать, пока не начнётся новое, помогая парусом доске набирать скорость.