Цитата:
Сообщение от Rad
чтобы она была стабильной, работающей на результат, а не на "пилежИ"...
какие недостатки вот у такой системы...
|
Для начала не надо акцентировать внимание на РСХ это должен быть олимпийский класс и точка. Ведь ситуация с результатами не меняется уже около 15 лет. И если вдруг ISAF завтра примет обратно Mistral one design, то придется гонятся на нем.
Соревнования не всегда летом, и не всегда вышепредложенные сроки работы будут попадать.
Это было самое простое....
А дальше...
В реальности зачем пытатся сделать систему отдельной от ВФПС?
По моему только для того чтобы потом сказать: "... вот, это мы вырастили чемпиона и т.д..."
На мой взгляд если действительно болеть за страну и пытаться достичь результата, то на много выгоднее такой системой
не заменять а дополнить и исправить работу ВФПС.
Например, если эти же 10 комплектов РСХ будут участвовать в ЧР. то это уже +2 места в офицальной сборной страны, на которые все равно будут выделятся деньги.
Опять таки, на настоящий момент поездки на соревнования за счет ВФПС оплачиваются только 2м спортсменам, если "система" поддержит еще нескольких это будет здорово.
Ведь если речь идет о честной спортивной борьбе, то какая разница где проводить отбор в Дахабе или на официальном ЧР, тем более что это -
РСХ, на котором нужно гоняться и отбираться
чем в более плохих условиях тем лучше, это будет означать, что спортсмены готовы к международным стартам.
За собственные деньги на международные соревнования может ехать кто угодно, здесь никакого "разрешения" ВФПС не нужно, достаточно оплатить годовой взнос в международную ассоциацию класса и вперед.... участвуй, такую функцию вполне может взять на себя "система" или российская ассоциация.
Опять таки, нельзя забывать о молодежи, потому как не все взрослые люди могут позволить себе ради призрачной надежды на медаль, занятся только спортом. А у молодежи часто нет возможности пересесть на более доргое оборудование. А ведь именно из омлодежи вырастают будущие спортсмены.
И потом, самое главное, до Лондона всего 3 года, и
переделать все может времени не хватить. Гораздо логичнее выглядит решение превратить такую "систему" в работу ассоциации. Как собственно это сделано во всем мире.
К тому же, сейчас стоит открытым вопрос, о месте проведения зимних сборов, как варианты рассматриваются Кадис Испания, Дахаб, возможно Элат Израиль. И если успеть создать за оставшиеся несколько месяцев такую мощную базу для подготовки (10 комплектов, катер, знаки,
финансовое оправдание работы тренеров и т.д) то думаю вопрос будет однозначно решен в пользу Дахаба. А это значит что сборная привезет еще несколько комплектов оборудования - получается уже целая команда, из работы с которой действительно можно чего то добиться.
ТАк что Олимпийской медали можно и не получить, но по крайней мере за результат будет не стыдно.
Подводя итог, лично я обеими руками за подобного рода начинания. Теперь остается найти денег на то чтоб это все воплотить в жизнь.