Цитата:
Сообщение от Mitya
Сегодня смог войти в переднюю петлю несколько раз, и один раз в переднюю и пятую.
В большинстве случаев доска приводилась, хотя я пытался тянуть под себя заднюю ногу.
Продолжаю учиться.
|
а это происходило на глиссировании?
если дует не достаточно сильно на имеющийся парус и с трудом хватает разогнаться на глисс, то слишком ранний вход в петли приведет к сходу и приводу. И вход в пятую петлю тоже, потому что стоя в пятой петле не заставишь работать плавник. Тогда лучше не торопиться, сосредоточиться на вынесении веса тушки на ветер, отталкивание подальше вбок от доски (стоя на борту), можно задней рукой парусом помахать с небольшой амплитудой, чтобы плавник включился и когда скорость вырастет достаточно, чтобы вода под доской стала твердой, можно вставлять ноги в петли.
Пятая петля на концепте и формулах вообще-то предназначена не для новичков в галфвинд учиться в петли входить, а для гонщиков на передозе в крутой бакштаг валить: когда сильный упор в плавник не нужен, а даже опасен, в ней комфортнее стоять, чем на борту. А в галфвинд и в бейдевинд в пятой петле ехать - вообще некомфортно и неэффективно, ни на передозе, ни тем более в слабый ветер.