[Василий]

не то, что бы шестистропники рулили (в стро), а просто более толстые профиля у нас более стабильны, хотя и не быстры..... йыа больше поклонник фрирайда и мне ближе инди2 и спид2, но на быстрой дороге хочется быстрой езды на более быстром кайте....
в стро. порой ветер может скакать от -2 м.с до +10 м.с.(минус- ветер подворачивает турбулой в обратку)...при таких нестандартных условиях кайт д8 периодически отказывался лететь и садился.....
при ровном ветре проблем со сабильностью д8 не наблюдаось, в прочем как и с возможностью летать при 0.5 м.с.
--------------
еще более злые условия я наблюдал только в монино на старом аэродроме...
тогда спид2 10 многократно взлетал в зенит и 100% складывался.....
----------------
ту лалекс: какой смысл ехать на сенеж и отстраивать д8 в штиль?