[ALEX3M]

Получил на днях новый корпус, обкатал в течение 1.5 часов при ветре 6-9м/с, верхушка NS S-Type 9.5.
Без линеек и прочего заметно, что уменьшили килеватость по сравнению с 160 раза в 2, что позволяет разгоняться до глиссера быстрее.
Обратная сторона- на чопе идет пожестче, и погромче.
Отсутствуют характерные "скосы" на скуле- что увеличило на 1-2 см ширину глиссирующей поверхности, и мне показалось, что в повороте фордевинд несколько труднее удержать доску в дуге.
Кроме того, заметил, что доску приходится ребрить на меньший угол, иначе сваливается на подветренный борт.
Вполне возможно, что данный эффект вызван использованием другого плавника.
С одинаковыми плавникаим сравнить пока не удастся.
Из мелочей: не сразу нашел длинные, 80мм болты под плавник.
Болты в палубу не утоплены, и если не ставить 5-ю петлю, то можно потрепать нижнюю шкаторину.
Впечатления:
- по обводам и поведению близка к F2 SX 77, с учетом несколько больших размеров.
Очень живая и "веселая", по сравнению с РС-160.
На короткой волне вести доску легче и в лавировку,и в бакштаг, из-за меньшей длины реже втыкается носом в следующую волну.
Есть дополнительные закладные для задних петель поуже.
Может, кому и пригодятся.
В общем- очень доволен!