Цитата:
Сообщение от BAD 1
Прошу поделиться опытом практического использования пластин регулировки угла стабилизатора. Типа "ехал на 7,0, поставил пластину +1мм, поехал медленнее, зато на 6,4".
Также интересует использование пластин с отрицательными значениями. Насколько эффективно их использование в ситуации небольшого передоза при отсутствии меньшего паруса (или нежелании его вооружать).
|
Наверное имеет смысл в принципе опыт изменения угла стабилизатора? Ведь везде разная регулировка.
Вообще влияние стабилизатора на крыло сильно зависит от длины фюзеляжа и относительных площадей стаба и крыла. Т.е. на некоторых комплектах это влияние будет ярко выраженным, а где-то еле заметным.
Если мы говорим о действительно рабочем и отстроенном фойле и комплекте, то
так что бы прямо меньший парус можно было взять и полететь благодаря только подстройке угла стаба, это вряд ли. Вот поведение фойла будет меняться в области стабильности полёта и то не так уж явно, особенно при не идеальных условиях катания.