Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель
5,5 вряд ли рейсовый парусок.
азов. рядом чёрное.
...
причём год? совсем старый парусок может не принять более менее свежую мачту. только стекло, только хардкор.
|
Почему вряд-ли? Что, на Азове и Черном только одни сплошь фристайлисты что-ли?
В далекие года паруса точно так же как и сейчас требовали разных мачт.
Одни стекло, а иные только 100% карбон. Никакой корреляции "по году" нет,
а есть только конкретная конструкция паруса и его назначение, независимо от года.
Цитата:
Сообщение от Александр888
Опыта катания на RDM нет.Плавучесть у них хуже?Насколько это критично для среднего уровня катания?( освоены :петли,трапеция ,водный старт. Фордевинд в начальном процессе обучения).
|
"Плавучесть мачты" практически ни на что не влияет, тем более на таком размере, поэтому какая разница какая оная? Хотя понятно, что у RDM она гораздо хуже.
Мачты RDM имеют смысл только для очень маневренного катания в заметный ветер.
Для фрирайда необходимость RDM совсем не очевидна, поскольку тяговые характеристики паруса сильно ухудшаются. Поэтому и возник вопрос о стилевых предпочтениях.
Кроме того, доска 125л и парус 5.5 довольно странное сочетание, в большинстве случаев надо или доску меньше, или парус больше.
Если заниматься маневренным катанием,
то явно имеет смысл взять фристайловую доску чуть меньшего размера,
тогда и парус 5.5, и мачта RDM будут вполне к месту.