13 октября
Зачистил много точек сварки, приварил заднюю перекладину:
Приварил панель задка, внизу торчит кусок усиления, которое приварил до этого, этот торчащий кусок надо загнуть по кузову, как я сделал с другой его стороны и приварить, таким образом сформируется еще одно ребро жесткости:
Готово:
И вот все кузовные детали приварены, неужели этот момент настал! осталось приварить мелкие детальки, элементы конструкции, исправить дверную выемку с правой стороны и начнется малярка. Хоть и медленно, но процесс идет! Панель задка замкнула контур кузова и в итоге кузов получился очень жесткий, вообще нигде не тянется, мне очень нравится. Прям хоть гусеницы прикручивай на него и в карьер, валуны передвигать.
Пару фоток покажу качества заводской сборки:
А тут по геометрии не совпало, пришлось не много скомкать лишнее
Опять газ закончился.