[mm7]

Так о чем мы? О вероятности ветровой катапульты на большой скорости только потому, что "достаточно НЕБОЛЬШОЙ ошибки или НЕБОЛЬШОГО захода ветра"?
Или о трудности ведения фрирайда (более узкой доски чем Формула, но не такой уж и узкой, есть и уже.) на большой скорости?
Это и так ясно, что сочетание узкой доски, длинного плавника и большой скорости требует внимательного обращения с креном.
Оно даже и на Формуле бывает норовит рачить, когда 45кмч.
У меня была узкая швертовка, один раз разгонался - рачит! Блин, шверт забыл вытащить. Он пластиковый, согнулся бедный, сделался подводным крылом, я на нем взлетел. Но ниче, ни в какую катапульту не попал, сбросил тягу, сложил шверт и поехал дальше. О чем это говорит по нашему вопросу?
Да ни о чем! Речь шла о вероятности ветровой катапульты на большой скорости, а не о вероятности рачения или прочих трудностях ведения фрирайда в бакштаг. Коии отрицать не могу, т.к. практически не ездил на фрирайде.