Цитата:
Сообщение от Alex Andr
Размах - не очень показательная характеристика.
...
Площадь хорошо считает SketchUp.
Набросал чертёжик и уже знаешь что к чему.
|
Чем больше размах, при той же площади, т.е. чем больше аспект крыла, тем меньше динамических потерь на образование концевых вихрей.
Площадь, подъемную силу, сопротивление и еще многое, довольно хорошо считает XFLR5.
Выбрал/закрузил/нарисовал профили, обсчитал его, сделал "самолетик", с крылом, стабом, и можно считать даже устойчивость в динамике.
Может есть что-то лучше, но это бесплатно.
Цитата:
Сообщение от Piroj
второй этап испытаний - "малое крыло"
маленькое крыло поехало. крыло 580 размахом,
стаб такой же - 580  , установлен 1грд вниз
ветер 6-8мс , парус 6,6
по мере роста скорости (около 30кмч) становится все труднее удерживать фойл внизу.
более выражено рысканье
скорость возросла незначительно. максимум зафиксировал 35,5кмч
трек: http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=Piroj_37e
на скорости 35 уже страшно, падать высоко, вода внизу быстро мелькает.
порывом подняло-крыло схватило пузырь и провалилось - нос зарылся-улетел в парус.
провалы(пикирования) стали более жесткие. |
1грд вниз может многовато? От этого с набором скорости сильно тянет вверх.
И от этого тоже тормоза. Стаб направляет вверх, ты его пересиливаешь весом, в итоге он зря буровит воду, только тормозит.
Если профиль стаба ассиметричный, с кривизной вниз, то может его вообще в 0 можно поставить. Или даже в отрицательный.
Я все больше думаю о стабе с симетричным профилем... или с малой кривизной.
Цитата:
Сообщение от Piroj
буду еще пробовать с маленьким крылом, поставлю стаб поменьше.
есть размахом 440, 380, 370симметричный, 330,
есть еще два кайтовых передних крыла - можно у них уши обкромсать.
|
Зачем уши кромсать? пусть работают как вертикальный стаб. Кстати, полезно для уменьшения рысканья. Я для своего вообще хвост сделал.