как обладатель аналогичной матчасти и ттх, вставлю свои 5 коп.:
с лопухом на танкере, да с таким весом, разгонять на глисс без трапы - тяжко.
Кстати, трапа, надеюсь, сидячка?
Разгон можно начинать и не в увал, от силы ветра зависит. Если дует сильно, можно выйти на глисс и в бейдевинд. Или увалившись до галфвинда.
Я сразу переношу вес на трапу и стараюсь немного вынести тело на ветер от доски, чтобы разгрузить доску.
Да, иногда приходится немного подавать парус руками вперед, чтобы не слишком приводиться, но при этом прямой передней ногой и загрузкой трапы противостоим катапульте!
Передняя нога прямая (у шарнира), задняя согнутая и не давит, только помогает не кренить доску (носком задней ноги можно компенсировать крен на ветер, если передавил передней ногой), задняя нога перед передними петлями. Разгон будет тем интенсивнее, чем больше веса можно перенести с доски на гик. Нос подниматься, а тем более рыскать вообще не должен.
По мере разгона можно переступать понемногу к корме, но не давить ногами на доску сверху, а отталкиваться от нее вбок, на ветер (и заставить работать плавник) корму не топить, а просто переставлять ноги. Доску передней ногой толкать вперед. Подкачивать парусом задней рукой в этот момент можно прямо в трапе, одновременно толкая доску передней ногой (заднюю не грузить!), но это лучше на потом оставить, щас главное в петли научиться входить.
Когда почувствуешь, что доска вышла из водоизмещающего режима, т.е. стала идти быстрее и "всплыла" выше, ноги должны подкрасться к петлям, встать прямо перед ними. Потом улучить момент, когда можно одним движением переставить переднюю ногу назад и вставить ее в петлю (как бы на секунду сильнее повиснув в трапе, а не сильнее оперевшись на заднюю ногу).
Еще пара секунд - стабилизировался с передней ногой в петле - и можно вставлять заднюю.
Чтобы вставить заднюю ногу, доска должна быть уже достаточно быстро разогнана, чтобы перенос веса на корму ее не притопил и не затормозил.
Как только воткнул заднюю ногу и вытянулся на носочках - расслабон!!!!)))
Цитата:
Сообщение от Bogus_d
Кстати, заметил когда надоело руки рвать, когда цепляешься в трапу и начинаешь разгоняться рыскания вообще нет. Плавно закрываешь парус и при увеличении скорости приседаешь больше на заднюю ногу...
|
Вот тут-то тебя и приводит!))