Цитата:
|
Сделаю из фанеры, оклею в 2 слоя.
|
ну без оклейки - фигня полюбому. Жесткость именно оклейка даст.
может быть у этого мужика руки растут оттуда-же откуда и ноги. Тогда действительно, как ни стругай - результат один. Я делал подруливающие устройства на парусные яхты. По схеме pendulum windvane. Так вот нормальный профиль от просто закругленных/заточенных краев разительно отличается по работе.
Цитата:
|
Гораздо большее влияние на полет имеет угол атаки, делаемый ездоком.
|
от качества профиля будет очень многое зависеть. Например наш любимый спин-аут
Чем хуже крыло тем быстрее наступает закритический угол этой самой атаки. Следовательно чем аккуратнее выстругаешь - тем халтурнее можно вести аппарат. И наооборот. Чем гавеннее крыло тем сложнее ехать будет.
Я так вот думаю. У себя в голове...=)
Забыл вот еще инфу - у меня в распоряжении(в смысле могу на нее смотреть сколько влезет) есть нога руля от Флайинг Мота, там толщина профиля у основания руля 20 мм, и почти сразу идет утоншение до 16-17.