Привет всем!
Хочу описать споты и нюансы поездки в Costa Calma, Фуентеветура. Надеюсь, для тех кто не был, но собирается, будет полезно.
Были с 02.01.15 по 15.01.15.
1.Ветер:
Ну, своё название острова «сильно дующего ветра» зимой Фуентеветура не оправдывает. Я бы уточнил - постоянно дующего ветра, в основном умеренного. Причём холодного для места, где рукой подать до экватора (локалы сказали аномалия этого года). Слов нет – дует, из 10 катальных дней упражнениями в слабый ветер занимался 1 день. В основном - 6-10 м/с. Нормально, т.е. 14-15 м/с дуло 2 раза (40 мин и 1,5 ч). Постоянством направления, в это время года, ветер не отличается. Был и onshore, и offshore, и sideshore (слева). Со слов локалов летом дует постоянный offshore. В принципе, по опыту катания на о.Ланзароте, верю. Поведение ветра в течение дня следующее. Где-то в 9-9.30 утра начинается раздув, в 11-11.30 достаточно резко гаснет до 5-7 м/с. После 13 усиление до 8-10 м/с. И либо снова гаснет в 16.00, либо дует до конца дня. Один день ветер после 14 ч в течение 10 мин повернул с sideshore на offshore и усилился до 10-11 м/с. Так что надежды, нормально покататься, можно не терять до конца работы станции (17.00).
2.Станции, места катания и условия:
Соответственно, станция Club Mistral на пляже самой Costa Calma (ориентир с дороги отель Monika Beach, через отель спускаетесь прямо к станции), их же станция в 8 км (в сторону Morro Jable), в месте с названием Risco del Paso (
www.clubmistralfuerte.com). В 4 км от Costa Calma при отеле Melia огромная станция Rene Egli (
www.rene-egli.com). На этой станции не катал, поэтому скажу только, что видел. Весь городок завален рекламой этой станции: флаги, бил-борды, магазин с тряпками с их символикой. На самой станции, типа, 450 досок (Starboard,JP) и 1000 парусов (NeilPryde).
Снова о станциях Club Mistral, где катал. Оборудование Fanatic и NorthSail. Причём, прихват по доскам в том, что нормальное оборудование (Wave, FreeWave и Hawk) для этой акватории идёт под маркой Prо и стоит дороже. О маркетинговой политике ниже и особо.
В самой Costa Calma станция стоит на пляже. Пляж широкий, но после пляжа берег весьма резко поднимается, а, соответственно, при onshore в линии прибоя ветра меньше, чем и у самой станции, и дальше от берега. Да и глубина в прибое быстро нарастает. Так что здесь нужен весьма приличный опыт прохождения этого самого прибоя. Я, в первый день, вышел с утра сразу, а вот после передышки на берегу (чёрт дёрнул) только с 5-6 раза. Да и то, потому что сотрудник станции Федерико ну просто всучил 111 л «дверь» и 7,4 м2 «лопух». Утихающий было энтузиазм с ОФП поднялся снова на небывалую высоту - слава штанге, турнику и пробежкам. В общем, 1 м волна и чоп удовольствия не доставили, хотя и откатал 2 ч, но уже отдыхал болтаясь в волнах.
Вообще, общая «претензия» к Costa Calma, в зимних условиях, несоответствие условий на акватории и размере паруса. В основном 6,9 м2, а в таких местах паруса в прокатах усиленные, в wave-исполнении, полностью армированные из толстой плёнки, т.е. весьма тяжёлые. У меня 4 день катания закончился потянутой мышцей в плече. Для океана, на мой взгляд, парус должен быть не более 5,6 м2, а доска <100 л. Так безопасней.
Ещё о прихватах. При аренде страховку взяли с удовольствием, но при красном флаге на пляже, в этом месте, она не действует, как и спасение! Порвёте «окно»- 80Е, парус в клочья- 460Е, мачта- 150Е, гик -100Е. Так что для людей, у которых виндсерфинг хобби, а не стиль жизнь этот спот я не рекомендую. Новичкам - тем более! Лучше в Risco del Paso, что я на 3 день и сделал.
Добираться туда, если нет арендованной машины, можно на бесплатном микроавтобусе станции. Первый раз звоните на станцию или лично на костакальмловской станции записываетесь на трансфер (у них называется shuttle service). Туда в 9.30 и 12.00, обратно 14.15, 16.30 и 17.00. Если живёте в апартаментах, то называете ближайший отель, где Вас и будут забирать. Потом, каждый день, записываетесь на станции. К членам семьи тоже относится.
Если хотите успеть покататься на самом сильном ветре за день, то едете в 9.30. Быстро переодеваетесь, хватаете матчасть и в воду. Так я успел 2 раза покататься на 5,3 м2 (см. п.1 про ветер).
Risco del Paso это широчайший пляж с дюнами –холмами в отдалении от кромки воды, поэтому ветер у берега ровный без ослабления. Подъезжаете к станции, через 100 м – лагуна, через 250 м - океан. Размер лагуны зависит от прилива, а прилив от фазы Луны и её орбиты. В период самых сильных приливов лагуна разливается до самой станции. В период моей поездки лагуна представляла собой водоём метров 100 на 250-400 м и мах глубиной по грудь. С утра лагуна – это лужа с глубиной мах по колено, затем, с началом прилива, она начинает наполняться. Время наполнение лагуны водой за неделю серьезно изменилось. Если 4 января в 13.00 она уже была полна, то 11 января в 14.00 только начинала наполняться (так что, если лагуна и флет Вас манит, то астрономия должна быть Вашей любимой наукой). В лагуне флэт. И это лучшее место, где можно освоить виндсерфинг (из 8 мест-спотов, где я был). Нет боязни, что унесёт, легко вернуться, если потерял «высоту», мелко. Убедился на опыте собственной дочери. За 12-14 часов практики мы с ней освоили бич-старт, трапецию, глиссанула, поняла водный старт (делает на глубине по грудь, закрепим на глубине летом), уверенно делает оверштаг, т.е. практически готова к открытому водоёму. И это из полного чайника, который мог с трудом выдернуть парус за «верёвку» и неуверенно пройти по-прямой.
Для опытных в лагуне прикольно, но тесно. Куча обучающихся + таких же катальщиков.
С океаном ситуация следующая. На станции справа от стойки привинчен стрелочный анемометр (показывает в узлах), вертушка на крыше. Но в океане ветер слабее, чем на станции и в лагуне. Поэтому, например, если прикинули, по показаниям прибора, что парус нужен 5 м2, то берёте 5,3 м2. Прохождение прибоя гораздо легче, чем в Costa Calma. Глубина нарастает очень постепенно, пройти надо 3-4 не очень высоких гребня (но сеты надо учитывать). Далее чоп и волна до 1 м. Волны совершенно не прыжковые, так что «голимый трамвай». Скучновато.
Страховка действует всегда. Прайсы при отсутствии страховки те же, что и на Costa Calma.
Теперь немного дёгтю в эту пастораль.
Во-первых, таких цен на аренду оборудования не встречал нигде (см. на сайте и прибавляй страховку в среднем 20%). Тех кто знаком с дахабско-муйновским вариантом - стошнит. Ребята пользуются монопольным положением на всю катушку. Причём цена одна на всех станциях острова, которые видел (о них чуть ниже).
Не ведитесь на советы взять 3 дня, потому что дует не всегда, а потом снова 3 дня по прогнозу. У них есть вариант 4 из 7, 7 из 12 дней. Будет стоить на 20% дороже прайса по меньшей цифре. Это дешевле.
Во-вторых, «дырее дыры», чем Costa Calma опять-таки не встречал нигде (слегка вру - финский Рованиемми такой же, но это другая песня). Всё заточено под «тартиллятник» (т.е. старичков-пенсионеров). Вся жизнь – кафе и рестораны (штуки 3-4), магазины, турбюро, прокат машин нормально работают с 10-11.00 до 17-18.00. Но мы-то в это время на станции! После 19.00 городок похож на брошенное поселение из голливудского фильма. Всё закрыто. Редкие прохожие. Вот такое противоречие в месте, где всё увешано и обклеено символикой очередного этапа кубка PWA 2015 г.
Жизнь кипит в городках, где есть яхтенные марины и порт с паромами. Это Морро Хабле (Morro Jable) и Карралехо (Corralejo). Причём, первый тоже «тартиллятник», но богатый. Отели, магазины, кафе рестораны, прекрасный променад вдоль океана. Там тоже есть центр водных видов спорта с приличным набором оборудования Naish. Клиенты, в основном, немцы. Дует в Морре Хабле послабже, малолитровые доски задвинуты в уголок в лёгком беспорядке, зато 125-165 л полный «ордунг». На пляже 2 телеги по 12 учебных досок, катамараны и каяки.
Вообще, отвлекусь, все станции просто повально сориентированы на массовое, первичное обучение. Такое количество обучающихся слегка поражает воображение. Видимо, поэтому и цены такие. Новичку не с чем сравнить, ну а нас «натягивают» заодно.
По пути в Карралехо, где белые дюны, на пляже Флагбич (Flagbeach) центр водных видов спорта с набором Fanatic и NorthSail. Похоже, спот серьёзный, т.к. вперёд выставлены wave-доски 76 л. Здесь же прокат и обучение классическому сёрфу, катамараны и каяки.
В самом Карралехо, на городском пляже, центр с оборудованием Tabou и Gaastra, обучение SUP. За ветром придётся выходить из гавани.
Вот Карралехо весёлый город. Центральная улица и закоулки все в сёрф/виндсёрф/кайт-магазинах. Набережная, порт, ресторанчики, кафе. В порту висят на руках по поводу рыбалки, причём по-русски. В общем - курортная «движуха». Да и контингент помолодёжней.
На осмотр острова хватит 2 дней. Обязательно посетите La Pared и Ajiu. Мощь океана в полной красе. Впервые там увидел волны с «трубами». Кроме Корралехо и Морре Хабле остальные поселения навевают грусть. Много брошенных построек. Да и вообще, как у Гребенщикова: «пересечённая расп…вом местность». Какого-то чувства жизни, что ли там нет. Удручает. Вот природа-пейзажи радуют и восхищают. Красота.
Для осмотра лучше взять машину, а маршрут уточнить в информационном турбюро (часы работы см. выше).
Кстати ещё про Морро Хабле. Если будете там гулять, особенно с детьми, то купите пакет не чищеного арахиса. В районе маяка и памятника (скелет кашалота) куча бурундуков, а на пальме сидит пара разведчиков-попугаев. Просекут арахис, слетают напротив в парк за сородичями и прилетит вся стая. Наиболее смелые садятся на руки. Очень прикольно!
Теперь полезная информация:
1.Такси до Costa Calma из аэропорта 72Е.
2.Бюджетный вариант – автобус (выходишь из аэропорта и налево) либо №10 (эксперсс) из аэропорта 1 час- 7Е, либо сначала на №3 до столицы Puerto del Rosario (10 мин) на автовокзал - около 1,5Е, а затем, на №1 1,5 часа - около 8Е.
Вот расписание автобусов
www.fuerteventura.net/guaguas/. Указанное время отправления из конечных точек. Поэтому накидывайте 10 мин от Puerto del Rosario и получаете время прибытия автобуса в аэропорт, и 20 мин в Costa Calma.
Если лететь RYANAIR через Франкфурт, с ночёвкой, то рекомендую остановиться в отеле Best Western Plaza – 10 мин с поиском от главного вокзала (куда приедете из аэропорта) и 4 мин до остановки автобуса в аэропорт Hahn. Вот автобус -
www.bohr.de/#/en/. От отеля до центра 15-20 мин ходу. От вокзала к центру идёт Мюнхинерштрассе, где у турков можно очень вкусно, очень вредно и дёшево поесть.
В общем, Фуэртевентура оставила противоречивое чувство неудовлетворённости. Красивая природа, зимой холодно (гидрак берите ¾ - самое то), отличная лагуна для обучения, очень красивый, но невнятный океан, запредельно дорого с попытками обмануть. А начинается круто ещё в аэропорту – багажные ленты украшены муляжами сёрф-парусов, а на экранах крутят ролики с фристайлом. И при этом «тартиллятник». Вот такая получилась моя «легендарная» Фуэртевентура.
Зимой Муй-не лучше!
Но нет ничего лучше личного опыта – стоит попробовать. Сколько людей – столько мнений.
Ну вот, в принципе, и всё.
С виндсёрф приветом. Чтобы, если ветер, то вырви руки.