[lop]

Тут некая заковыка в том, что передний торец трубки Пито должен быть развёрнут строго поперёк потока, только тогда она будет мерять скоростной напор (а по нему можно определить и скорость) в данной точке потока. На передней кромке шверта мало того, что поток искажён, так ещё и скорость в пределах небольшого участка, порядка толщины шверта, меняется от 0 ( в критической точке) до максимума, соответственно, скоростной напор, измеренный трубкой, меняется от максимума (в критической точке) до минимума. Положение критической точки не фиксировано, оно зависит от угла дрейфа доски, так что если торец трубки Пито расположить на поверхности (передней кромки) шверта, давление она покажет достаточно неопределённое. То есть трубка должна торчать впереди шверта на расстояние хотя бы в пару его толщин, в этом случае торец хоть и не будет строго перпендикулярен потоку (из-за дрейфа и дифферента), но всё же датчик будет показывать осмысленную информацию.
А если трубку Пито повернуть назад, то вся вода из неё вытечет ...и к ней придётся подключать манометр для замера разряжения.