Цитата:
Сообщение от Николай8
Чаще (всегда?) - иммобилайзер активируется при КАЖДОМ выключении зажигания и "требует" наличия чипа в ключе при следующем включении зажигания.
|
Ни разу не спец по штатным сигнализациям и иммобилайзерам, но не сузуки, не додж при закрывании дверей обычным ключом на сигнализацию не вставали, т.е. при провороте личинки замка и открывании дверей никаких гудков и пищалок не последовало бы. замыкается цепь зажигания из салона и можно ехать. на этом же основана система, при котором угонщики блокируют сигнал с брелка пока "клиенту" не надоедят "глюки" сигналки и он не закроет машину ключом. далее угон занимает считанные секунды. Возможно я ошибаюсь, но мне объясняли так.