[Shav]

Был в Дахабе с 10 по 20 сентября 2007 года, впервые в Египте.
Буржуи (немцы):
Катались у Гарри Насса. Станцию Гарии Наса выбрали по убеждению товарища. Основной довод, что у буржуев матчасти очень много и на любой случай, вся матчасть в хорошем состоянии. По разнообразию, да действительно, есть там даже линейка гоночных парусов NP RS-Racing на 100% карбоновых мачтах со 100% карбоновыми гиками в состоянии "муха не сидела", очевидно потому, что используются редко. РДМ-мачт нет. Состояние (качество) часто используемых размеров верхушех 4...6,5 кв. м. очень разное от новых до очень хорошо покатанных, это как повезёт. Иной раз и гик был с очень сильно ободранной оплёткой (за аллюминий, не очень то приятно держатся)
Из "+" сервиса можно отметить рации, которые выдают для связи со станцией если пошёл на вейв.
Из "-" постоянное ворчание арабов, что слишком часто меняешь парус, и это если меняешь больше 2-ух раз за день... И ещё одна тема... Как-то раз закончил кататься, и уже собирался уходить, но увидел как инструктор объясняет групее немцев как сделать глиссирующий фордак. Остановился в 3 метрах от группы посмотреть за движениями. Стою смотрю, тут же подбегает араб и лопочет типа ... ты закончил, все досвидос, иди спи, увидимся завтра.

5 квадратов:
Станция расположена рядом. Никакой там толпы с матюками и прочим я за всё своё время пребывания не видел. Абсолютно социальные граждане.
Хоть мы там и не катались, так как сразу проплатили Гарри Насу до крайнего дня своего пребывания, но познакомится с частью коллектива 5 квадратов успели.
Сразу отмечу, что люди там работают радушные, весёлые и доброжелательные. И это отношение сразу чувствуется. Например, в магазине при станции, в любое время работы магазина, по просьбе, разрешали посмотреть обучающее видео не беря платы за просмотр. Это здорово помогло, и я научился делать глиссирующий фордак и утку. Мой товарищь выбирал себе слаломную доску на будущий сезон, ему разрешили потестить слаломную Табу Манта, которую только, что достали из упаковки.
На самой станции раз в неделю проводят весёлые старты (гонки). Это интересно и добавляет кураж в каталку. Мы поучаствовали. Организация данного мероприятия на 5+. На станции организована жизнь после каталки. Хочешь вечером тусуйся, не хочешь отдыхай. ИМХО это правильно. На станции сильная в техническом плане команда инструкторов. И в общении можно узнать много полезного и продвинутся.
Матчасти не меньше чем на станции у Гарри Наса. Тем более теперь когда появилась ещё одна станция с Гаастрой и Табу. Можно потестить Табу и Гаастру в сравнении с НП и ДжиПИ, и это +. Некоторые паруса стоят на мачтах РДМ. Используют гики ТехноЛимит которые для парусов, часто используемых размерностей 4...6,5 кв.м. не проигрывают в жёсткости карбоновым Прайдам аналогичной размерности. Сам жал точнее тянул гики для сравнения.

Резюме. Досвидос Гарри Насс. Если Дахаб, то 5 квадратов.

PS
2 egaleks: Сравнение с автомобилями абсолютно не корректное

А 5 квадратам хочется пожелать всяческого развития и процветания