1. Парус скорее недобит, чем перебит.
Цитата:
Сообщение от lop
Рулить очень просто. Когда ты уже вышел на глиссирование, доска легко рулится креном: слегка накренил на наветренный борт - начинает приводиться, слегка на подветренный - уваливается. Но это только на глиссировании работает. Кренишь стопами, перенося вес с пяток на носки. Изменил курс на нужный - уменьшаешь крен до такого значения, когда доска идёт прямо. Когда ты разгоняешься, доску держишь без крена, но если доска уже глиссирует, то небольшой постоянный крен при прямолинейном движении доски в принципе допустИм, если это не снижает скорость. Вот изменением этого "нейтрального" крена ты и рулишь доской.
|
2. Вредных советов лучше не слушать. В том числе о том, как рулить доской на глиссировании с помощью гика. В режиме глиссирования доска рулится ногами. Все остальные "изыски" - это для того, чтобы правильно рулить ногами, но опосредствовано. Соответственно, когда давишь гик, то автоматом тянешь на себя заднюю ногу и таким образом, разворачиваешь доску в сторону ветра (уваливаешься). Когда тянешь гик на себя, то сильнее упираешься в заднюю ногу и разворачиваешь доску носом против ветра.
При этом, надо понимать, что давление ноги сверху вниз паразитное - доска не должна кренится никуда, а в идеале должна идти параллельно воде. В этом случае движение доски самое эффективное.
Уваливаемся под ветер - упираемся больше в переднюю ногу (упор ноги вдоль доски, а не сверху вниз), заднюю подбираем слегка под себя, но без давления, как бы при поднимая слегка корму к себе, отклоняемся чуть сильнее в сторону кормы и дальше от мачты. Собственно, направление движение доски задает плавник. Если плавник повернут под ветер, тогда и доска едет под ветет.
Идем в галфинд - распределение упора между ногами 50/50. Упор в ноги вдоль доски, как бы слегка тянем носки. Если петли скраю, то пятками можно упираться в борт доски, но этот упор также должен быть, как бы к противоположному борту доски. Ни в коем случае не сверху вниз. Отвисаем от паруса вбок от доски, плечи параллельно оси доски. Плавник повернут под 90 градусов к ветру доска идет в галфвинд.
Идем на ветер (режемся). Больше упора в заднюю ногу, можно даже повернуть слегка стопу пяткой к себе. Тут надо иметь ввиду, что нельзя выходить за критический угол - тогда резко теряется скорость и/или ловим спинаут (плавник как бы проваливается). Если же угол поворота на ветер оптимальный, то доска идет на ветер почти без потери скорости. Плавник повернут на оптимальный угол на ветер и доска двигается на ветер.
Все остальные движения (выглянуть из-за паруса, вывеситься вперед и пр.) это вторичные движения, которые просто меняют положение и/или упор ноги на доске. Т.е. ноги первичны, а как достигается правильное положение ступни на доске и правильный упор/давление в доску, это уже вторично. Это стоит понимать - доска рулится именно ногами, а не гиком, руками, трапецией и прочими частями тела.
Про карвинг еще раз (есть уже в соседней теме). Карвить по прямой невозможно. Поэтому карвингом можно легко привестись - повернуть по дуге на ветер, но ехать по прямой с помощь. карвинга можно только с существенной потерей скорости движения.