Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.01.2012, 23:21
#28
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Ну, если машина напряжение в прикуриватель только при воткнутом ключе подает, тогда да, вариант.
У меня кстати, другая проблема.
На машине прикуриватель работает всегда, это плюс.
Однако часто бывает нужно запитать какое-нить устройство помимо телефона, к примеру ноут.
Я купил преобразователь 12-220, с сигнализацией низкого входного напряжения.
Работает он хорошо, преобразует отлично, тока, если он сцуко пищит, что входное напряжение низкое, значит машину уже не заведешь, только с толкача или искать свежий аккумулятор.
А постоянно движок гонять тоже не хочется...
Мне б такой девайс, чтоб пищал, когда еще батареи хватит на 10-20 секунд стартер прокрутить, может кто знает ?
Сложность не в девайсе, сложность в его прописке под капотом. Выход прост и гениален - вторая АКБ меньшей емкости где-нить в салоне запитанная в общую сеть параллельно основной АКБ и с установленным контроллером разряда. Сечешь?

А вообще не очень понятно - зачем преобразователь? включай ноут напрямую в сеть без адаптера. Он как раз 12ровных потребляет
Сорри, соврал. У меня - 19
antiglob вне форума Ответить с цитированием