[latad]

Всё гораздо проще:
Толстый плавник имеет больший угол атаки, а следующий за этим больший снос доски даёт более ранний выход на глисс за счёт увеличения эквивалентной ширины доски.
На Формуле это практически не работает, там и так ширина более чем, но начиная с ширины доски 85см и менее это более чем заметно, особенно при спинауте или когда лишился плавника, а ход ещё есть и умудрился при этом не навернуться.
Особенно это хорошо работает на сравнительно длинных досках большого литража. И ещё нужно иметь ряд условий: не передавливать корму, плоское днище, плавное, но существенное заужение кормы и тд.
При длинных плавниках типа формульных (но не на Формуле) вместо толстого я бы предпочёл очень мягкий плавник, не склонный к спинауту, но с таким вариантом наветер вырезаться при пограничном ветре будет хуже.
Что лучше на Формуле в таких условиях я ещё не прочувствовал, пожалуй, слабый ветер - жёстче плавник. Хотя на провале прыгать лучше на мягком...