Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.06.2008, 15:34
#4
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
положение шарнира очень важная настройка, но все очень индивидуально - надо самому экспериментировать - покатался, подвинул, посмотрел что изменилось, можно найти положение шарнира когда все комфортно и легко, а можно поставить так, что каталка превратится в борьбу с матчастью и мучения. есть несколько общих принципов:

чем больше парус или под передоз - тем дальше в нос шарнир, соответственно чем меньше парус или под слабый ветер шарнир сдвигается назад.

по площади паруса можно сориентироваться так: смотрим рекомендуемые паруса по данным производителя доски и пропорционально прикидываем какому положению какой парус соответствует, а потом можно сделать поправку 1-3 см на ветер (сильный-слабый) это грубо, а потом на воде уже смотрим. еще влияет вес, рост, опыт, как парус настроен и т.д. - почти все влияет на то, как надо ставить шарнир, иногда катаешься катаешься и думаеш: чезанах! доска не едет! шарнир передвинул - понеслась. тонкое дело :-)

На матчасти RSX шарнир можно двигать прямо во время гонки, там специально для этого сделано приспособление - надо у них поспрашивать, они с этим знакомы хорошо :-)
skat вне форума Ответить с цитированием