Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.06.2015, 16:56
#20
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Цитата:
Сообщение от deadsoul Посмотреть сообщение
... ну да ладно пока буду прицениваться денег побольше подкоплю, видел формулу продавали в БУ думаю вариант отличный тк она широкая
Это вывод из серии "думаю какую первую машину купить. видел Ламборджини. Думаю хороший вариант для начинающего, т.к. низкая и широкая - точно не перевернется, и цвет яркий, на дороге заметный."

Если не брать в расчёт восходы и заходы здравого суждения некоторых советчи..ков, все дружно советовали широкий дружелюбный бесшвертовый фрирайд с достаточным объемом водоизмещения под указанный вес.

Проблема тут найти индивидуальную точку отсчёта исходя из личных предпочтений, умения, способности к обучению и условий катания.

Поскольку виндсерфинг шагнул даааалеко вперед за прошедшие десятилетия, можно смело говорить, что начинать надо как с нуля. И лучшим будет найти прокат или друзей с досками и попробовать современное оборудование и себя на нём.
А пока суть да дело почитать тот же сайт Starboard чтобы понять какие направления сейчас существуют. Ибо раньше был один класс - длинные швертовые доски, или лонгборды. Сейчас же к ним прибавились (если не брать специализированное оборудование)
- короткие и сравнительно широкие бесшвертовые доски, рассчитанные только на глиссирование как основной режим,
- их "старшие" собраться подлиннее и объемистее со швертами, кои могут ходить как лонгборды в водоизмещении, а при сильном ветре даже выходить на глисс
- СУПы - доски, основной целью которых является гребля веслом стоя, но которые также могут нести паруса.
Далее уже начитаются разновидности типа досок для фристайла, рейсборды - длинные доски для гонок, для катания-прыжков на волнах, спортивные (дорогие и весьма требовательные к райдеру) слаломки, формулы, доски для скоростных заездов и т.д. Они не для новичков совсем.

По поводу течения - хороший вопрос. Даже на озере в слабый ветер на бесшвертовке вернуться в точку старта надо уметь. В отличие от швертовых они на ветер в водоизмещении просто не идут, если не применять специальную технику. А новички ей не владеют. Поэтому может даже стоит взять на сезон-другой что-то ~150 литров швертовое (можно б/у но относительно современное), чтобы вспомнить как оно, научиться вставать в петли, пользоваться трапецией. Идеально этот этап пройти на прокатном оборудовании под рукоаодством инструктора, но если нет такой возможности... А потом можно уже с пониманием взять доску под свой вес и условия, возможно даже не фрирайд, а что-то "покруче".
И надо понимать простую вещь, которую тут все твердят. Виндсерфинг - страшно техничный вид спорта и "самопридуманная" стойка, техника и настройка оборудования приведут к годам мучений или отказу от спорта вообще. Неделя-другая с инструктором будет более эффективна, чем 3-4 года "самообучения", особенно касательно азов.
Далее тоже, но тогда хоть уже начинаешь понимать что там такое люди в статьях и на форумах пишут.
Советую почитать другие параллельные ветки в этом же разделе, чтобы посмотреть, что люди советут. Тут уже много раз про всё писалось, обчитаешься. Ну и учебные видео в "Копилке знаний" тоже весьма полезны, ибо сделаны профессиональными инструкторами для начинающих. Сильно голову на место ставят.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием