Цитата:
Сообщение от edder
Спасибо, Олег, за развернутый ответ!
Услышал в нем "ставить на фрирайдовую доску формульный парус смысла нет особо, НО..." :-)
(А лекарственно-полевой Капитан Очевидность полюбовался собой и ладно!:-)
Если получится, попробую за зиму накопить-собрать на верхушку и обязательно с летучкой. Сделать, так сказать шажок в сторону Формулы. Или рейсборда?
|
Обсуждая выбор матчасти и границы её применения никогда не мешает озадачится вопросом
- а почему и зачем производители делают столько разных досок и парусов?
Говоря конкретно о связке 160л фрирайд и рейсовый 10.0 она будет не хороша,
т.к. с одной стороны это тяжелая и не слишком скоростная доска для не сильного ветра,
а с другой - формульный парус для сильных ветров.
Рычагов для него у этой доски все рано не хватит, разогнать ее будет конечно можно,
но тяжело. Ромашка выше уже всё правильно написал о GO с рейсовым парусом.
Рейсборд - это совершенно иная тема, и нужен ли там 10+ большой вопрос...
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov
копи на гидрофойл, и 10ка не понадобится  |
Фойл конечно понижает порог глиссирования, и для него нужна максимум семерка-восьмерка,
но давайте не будем валить всё в одну кучу...
Для катания на фойле нужна определенная квалификация, и вообще это снова несколько иное...
Выше правильно всё написали - пока не освоено полностью то что есть, т.е. фрирайд 160 + фрирайд 9.5,
все эксперименты с матчастью "от лукавого". Никакая матчасть "сама" не поедет.
.