Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.05.2009, 00:31
#53
Van
Чемпион НК 2008, 2009

Аватар для Van
 
Sail Number: RUS 20
Club: sc-parusnik
Location: СПб
Юбилейный Ейский кубок, оставляя свой след в истории отечественного виндсерфинга, дал не мало информации к размышлению на тему Национального Класса...
Главный вопрос относительно корпуса для НК остается открытым. И решать его необходимо силами всех спортсменов НК.

Что касается нового корпуса, то по моим наблюдениям 85-ый Concept( в комплекте с верхушкой от ССТ 8,5 м2) по сравнению с Practical Concept обладает следующими преимуществами:
1. 85-й гораздо легче раскачать до глиссирования. У нее нет такой промежуточной фазы как на PC: когда ты раскачался и толи глиссируешь, толи нет.
2. 85-й обладает большей предсказуемостью. Гораздо легче осуществлять контроль и сложнее поймать спинаут.
3. Движение на 85-ом на много комфортнее чем на РС. (Можно развернуть заднюю петлю в обратную сторону, как это сделано на VersusЕ)
3. А самое главное 85-ая может идти быстрее РС!!!!!!
Но, чтобы получить от нее максимум, необходимо все время искать то самое место( положение шарнира, тела и др.) в котором она дествительно начинает "лететь". Тогда как РС позволяет не уделять столь пристольного внимания технике ведения доски и "гнать" на том же уровне что и 85-ый.
(Это я смог понять выйграв последнюю гонку на доске Practical Concept)

Поэтому, что касается вопроса менять РС на 85 Concept отвечу так:
Если вы уже не первый год гоняетесь в НК, хорошо владеете всей техникой и понимаете что такое ребрить доску, то вам определенно пора поменять хоть что-то в своей жизни. С 85 Concept придется выработать новые качества что позволит подняться на более высокую ступень развития.
Глядишь, а тут уже и формула рядом ....

Кстати в одной гонке мне все-таки удалось обогнать формулиста
Van вне форума Ответить с цитированием